德国菲尔斯FELSS公司始建于1906年,迄今已逾百年历史。以其独特的旋锻模和冷挤压成型加工技术,闻名于德国汽车制造行业。 FELSS设计生产的旋锻模和冷挤压成型设备被广泛应用于汽车转向,变速和传动系统中各种精密轴类工件的生产加工。
FELSS拥有和德国戴姆勒-奔驰、宝马、大众等世界知名汽车制造商多年的合作经验,其独特的技术和设备在提高产?#20998;?#37327;,降低工件重量,节省材料成本,提高产能等方面为这些客户提供杰出的解决方案。联系电话:135-2207-9385

菲尔斯陆达福的HA 40-1 VUEH-NC型号精密旋锻机具备旋锻技术,将为配件提供经济的生产解决方案。相对机加工,旋锻技术可以视为节省材料;同时还可以完成零件内部的?#26412;?#35201;求,因此可以避免高费用的内径加工。设备和模具?#21152;?#33778;尔斯陆达福(Felss)生产,这可以保证两者的完美配合,同时也为高效率生产提供了保证。从长远的角度来看,旋锻设备以其灵活多样的应用将为客户提供更高的价值。复杂而可靠的模具可以通过经济性的方式制造,并保证客户高效率的生产。 

主动轴或传动轴以及轴毂连接在将方向盘上的扭矩传递给转向直拉杆进行传动时,需要使用花键工件。花键零件广泛应用于汽车生产,因此,这种经济型生产方式贴合生产的核心要求。轴向成形所需的成本?#31995;汀?/p>

轴向成形的原理也很简单:花键模具从外将外花键压入空心或实心工件中。高精度地进行成形。同样可以使用这种方法生产内花键。尤其是在加工盲?#36164;保?#36724;向成形是非常精准且经济性的生产解决方案。并且?#21644;?#36807;卧式和立式轴向成形机床,如 Felss 系列,可以只使用一个夹紧装?#32654;?#29983;产内、外花键。  

此外,Felss 已经注册专利的递归法能广泛应用在许多领域里。传统的轴向成形是以恒定的速度执行刀具的进?#23545;?#21160;。如果当时的成形力过高,则会造成工件扭曲 - 特别是在薄壁管或精简的零件上。通过这种所谓的递归法,Aximus 设备能将成形力降至最低并提高成形程度。刀具小幅度来回地前后运动,即以真正的叠加进?#23545;?#21160;进行成形。通过这种方法,可以精确地生产不同的花键形状。  

在完全不同的应用领域中,特别是在汽车轻量化方面,客户受益于轴向成形的重要特性:轴向成形能生产极高质量且形?#24202;?#21516;的花键工件。所有花键尺寸的精度非常高。同时,Felss 的解决方案确保提高生产过程中的经济性。生产每个零件所需的工艺流程时间极短。相较于切削制造工艺,轴向成形能帮助用户大幅减少材料的?#24230;搿?br /> 轻质结构、高?#20998;?#30340;花键
FELSS轴向冷挤压机采用脉冲轴向成形工艺可以在薄壁空心工件上成形花键。  


 

 

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